Luuk Grefte naar Londen met waterstofauto
Green Team Twente, met Hengeveldenaar Luuk Grefte in de gelederen onthulde afgelopen woensdag de nieuwe waterstofauto H2∞ (‘H2INFINITY’). Hiermee mikt het team op een podiumplek tijdens de Shell Eco Marathon, de grootste Europese duurzaamheidsrace in Londen waarbij Luuk zijn ouders Marcel en Pauline bij aanwezig zullen zijn. Het Twentse studententeam wil 1 op 1000 rijden en daarmee de derde plek van vorig jaar minimaal evenaren. Luuk:” Ik ben bij het Green Team gegaan, omdat ik vanuit mijn studie meer praktische gericht bezig wil zijn en ook om meer ervaring te krijgen in het deelnemen aan een groter team en project voordat ik aan mijn master begin. Verder is dit natuurlijk een project met een visie voor een groenere toekomst, wat een belangrijk onderwerp is vandaag de dag. Dit jaar werk ik vooral aan het verbeteren van de huidige elektronica zodat we een nog beter resultaat neer kunnen zetten! Het is de tweede keer dat de Shell Eco Marathon in Londen plaatsvindt. Door de vele heuvels in het parcours rondom het beroemde Queen Elizabeth Olympic Park biedt dit parcourunieke uitdagingen voor de deelnemers.
Efficiëntie van 99.1%
Green Team Twente loopt voorop in de sterke opkomst van de waterstofauto. Zo zijn veel autofabrikanten al gestart met de grootschalige productie van auto’s die rijden op waterstof.
Het huidige team heeft de versnellingsbak aangepast, zodat er een optimale efficiëntie van 99.1% behaald kan worden. Daarmee is het team in staat om van Enschede naar Genève te rijden met slechts één liter brandstof (energie-equivalent van benzine).
Het team innoveert dit jaar ook met een speciale koppeling. Teamleider Vitto Bonnemayers: “Daarmee kan de bestuurder de wielen op tactische momenten loskoppelen van de motor. Op die manier elimineer je de weerstand van de hele aandrijflijn, wat een significant verschil maakt in de totale efficiëntie van de auto. Met een simpele knop kan de bestuurder dit systeem bedienen.”
Afgekeken van Formule 1
Nieuw in de H2∞is tevens een op de Formule 1 geïnspireerdstuur. De bediening van alle functies in de auto, van gas geven tot de lichten, bevindt zich op het stuur. De achterophangingvan de auto kreeg vorig jaar al een belangrijke verbetering met de upgrade naar een zogenaamd double wishbone systeem.Hetdouble wishbone systeem bestaat uit lichtgewicht koolstofvezel buizen die ervoor zorgen dat de wielen van de auto onafhankelijk van elkaar kunnen veren. Een soortgelijk systeem wordt ook gebruikt in de Formule 1.
Tot slot bouwde het team een systeem in om real-time de gegevens van alle onderdelen in de auto af te kunnen lezen, de CAN OtA: CAN-bus Over the Air.
VittoBonnemayers: “Op basis van die gegevens kunnen we tijdens de race onze rijstrategie aanpassen om nog efficiënter te rijden. Daarnaast kunnen we hiermee van buitenaf instellingen in de auto veranderen, als tijdens de race de omstandigheden verander. Dit is een groot voordeel.”
Over Green Team Twente
Green Team Twente 2017 bestaat uit 19 studenten van verschillende disciplines. Een groot deel studeert ElectricalEngineering of Werktuigbouwkunde aan de UT, maar het team heeft ook studenten van de opleidingen Industrial Design, Advanced Technology, Technical Computer Science, Technische Natuurkunde en Technische Bedrijfskunde. Bij verschillende studies is het mogelijk de minor ‘Green Team Twente’ te volgen.
